第 4 站 · 辽宁

大连（靠港）

不绕渤海：把车开上船，睡一觉换一个省

轮渡航程

140 km

航行时间

7 小时

建议停留

1 晚

驾驶强度

轻松

烟台 → 大连的轮渡是这条线最关键的一招：海上直线约 140 km，航程 6.5—7 小时（含上下船门到门约 9 小时），而绕渤海走山海关要多开 1,300—1,475 km、15—17 小时，还得中途住一晚。选 22:20 前后的夜航，船上这一夜同时充当住宿，次日 05:00 靠大连湾。

途经：烟台港 · 渤海海峡 · 大连湾港

精选景点

星海广场 + 滨海路看状态

预计停留半天

若决定在大连留一天，这两处最值得；不留就直接北上，别恋战。

旅顺口可跳过

预计停留半天

历史与海景都好，但要额外半天，与 5 天赶到的节奏冲突。

东港 / 威尼斯水城可跳过

预计停留 2 小时

夜景不错，适合把它当作「多住一晚」的加菜。

船上过夜：建议三等 A（4—6 人间、有窗，约 ¥300—330/人），能躺能睡；若决定留一天，住中山区或星海广场一带。

两家运营方各自独立售票：渤海轮渡（小程序「渤海轮渡自营船票」，400-090-1777）、中远海运（小程序「中远海运船票」，400-636-1919）。只走官方渠道，票按原价卖，没有「内部票」「加急票」。
燃油车两家、日航夜航都能订；纯电 / 插混只能坐「绿安通 / 绿安达」专船专班，且司机与随行人员要改乘邻近班次的客滚船（人车不同船）。
航行期间车辆所在舱区封闭，定位会显示「偏离计划路线」——这是正常的，不是走错路。
夜航约 22:20 开、次日 05:00 靠大连湾；靠港后 06:00—06:30 可取车上路。
备选航线：威海→大连、蓬莱→旅顺、天津→旅顺，票紧张时可横向换港；不同码头会差十几公里路。
天气原因停航全额退；未取纸质票、开航前 2 小时以上线上退票多免费。